橋梁加固改造需要注意哪些問題?
2018-12-17 來自: 惠州市崔氏建筑工程有限公司 瀏覽次數(shù):713
橋梁加固改造是一項龐大的工程,只有先進行詳細的設計工作,才能開展橋梁加固工作。那么橋梁加固改造需要注意哪些問題呢?下面跟小編一起來了解一下吧!
1、加固后的橋梁,在使用荷載作用下,原有結(jié)構和新增加的結(jié)構各部分的強度、剛度和裂縫,均應符合現(xiàn)行設計規(guī)范的要求。
2、當僅要求提高活載能力時,加固改造工作可以在原結(jié)構保持恒載應力狀態(tài)下進行。此時,原有結(jié)構的全部恒載和加固改造后所增加的恒載,均由原結(jié)構承擔,活載由原結(jié)構和新增加的構件或加大后的截面共同承擔。
3、如果通過檢測和計算,原結(jié)構的工作應力已接近或已超過允許限值,需要減小原橋的恒載應力,應采取一 定的卸載措施,如:減少拱上填料;用輕質(zhì)材料更換原橋面鋪裝層;用外加預應力使橋梁產(chǎn)生附加上拱度,或者在橋梁的跨中部位適當?shù)捻斊?,使橋梁在卸去部分恒載的情況下進行加固,此時新構件(截面)處與原結(jié)構共同承擔活載外,還承擔原有結(jié)構的一部分恒載,新舊結(jié)構按整體受力計算。
4、采用增大截面法進行舊橋加固改造時,由于新舊結(jié)構的材料性質(zhì)或混凝土之間收縮率的不同,引起結(jié)構內(nèi)力的重新分布,在新舊材料或新舊混凝土的結(jié)合面上將出現(xiàn)較大的拉應力,容易出現(xiàn)裂縫而影響到結(jié)構的整體性。因此,必要時應該進行收縮應力的計算;在新舊材料或者新舊結(jié)構之間的結(jié)合面處,采用增加纖維和采用性能相近的材料進行補強。為減小混凝土收縮的不利影響,新澆混凝土不宜采用過高等級的水泥和較大的水灰比,并在新澆混凝土中設置鋼絲網(wǎng)或者盡可能采用性能相近的材料進行加固補強。